Rail: все още не е нужно да плащате над 65

Според тяхното съобщение от близо 3000 влака, пуснати на ден, само 456 междуградски, хибридни, високоскоростни или високоскоростни влакове ще трябва да бъдат заменени за високоскоростни билети за подмяна след удължаване на системата за доплащане. Те подчертават, че хората на възраст над 65 години не са могли да пътуват във влакове с допълнителен билет безплатно, досега е трябвало да купуват допълнителни билети. Следователно промяната в класификацията на графика също не е нова в това отношение.

Те също така посочват, че от 2012 г., в съответствие с разпоредбите на Закона за услугите за превоз на пътници, тарифите са определени в договорите за обществени услуги с транспортни компании, за да се осигури гъвкаво ценообразуване. С настоящата мярка структурата на тарифите не се променя, а само класификацията на разписанието на определени полети, пътническата железопътна компания информира своите пътници за промяната в рамките на 14-дневния срок, предвиден за обявяване на разписанията.

Според съобщението MÁV-START Zrt. Ще използва приходите от надбавката за високоскоростни влакове за обновяване на парка си от превозни средства. Железопътната компания ще похарчи 1 милиард HUF тази година и следващата, за да увеличи нивото на обслужване на близо 300 железопътни вагона. През втората половина на 2013 г. компанията ще извърши значително развитие на разписанието на модернизираната крайградска железопътна линия Будапеща-Секешфехервар и свързаните с нея линии от ресурсите на новия план на Сечени.

Има няколко начина пътниците да бъдат освободени от обратно изкупуване на билет за високоскоростен влак. Пътниците с карта MÁV-START Zrt. Pass или START Klub не трябва да плащат доплащане. По този начин тези, които редовно ходят на работа или в училище, няма да бъдат засегнати от разширяването на обхвата на допълнителните полети с билети - подчертава NFM.

Те също така посочват, че нивото на основната надбавка за пътуване и пътуване за лица над 65 години не се е променило след смяната на правителството. Последното всеобхватно увеличение се случи при социалистическото управление през февруари 2010 г., когато цените на билетите се повишиха с 15%, а сезонните билети с 10%. Тарифите са се повишили със 140 процента като цяло между 2002 и 2010 г., казват те.

Габриела Селмечи говори на пресконференцията в събота, че всички билети за транспорт, които досега са били безплатни за пенсионерите, ще продължат да бъдат безплатни. Говорителят на Фидес реагира на изявлението на социалиста Атила Местерхази. Президентът на MSZP обаче заяви в събота, че неговата партия настоява правителството да отмени разпоредбата, която ще премахне безплатното пътуване с високоскоростни влакове за тези над 65 години от 15 май. Той припомни, че от средата на месеца в повечето влакове ще има система за доплащане, която също трябва да се плаща от възрастни хора, които пътуват безплатно.