airliners.de

тикер
субекти
самолети+
управление
политика
околен свят
Закон
Въздушен товарен превоз

Sunexpress Германия е на път да се оттегли от бизнеса на дълги разстояния. Машините могат да преминат към работата на Lufthansa Cityline. Първа стъпка към преобразуването на туристически маршрути на дълги разстояния в рамките на групата, за което се спекулира отново и отново през последните дни.

Sunexpress Германия извършва операции на дълги разстояния за евтини Eurowings от почти четири години. Това трябва да приключи през 2021 г., научи airliners.de от средата на авиокомпанията. След това седемте широкофюзелажни самолета Airbus A330-200 ще напуснат Sunexpress AOC. Къде машините ще се използват след 2021 г. все още не е окончателно изяснено.

Има обаче много индикации, че самолетът може да бъде прехвърлен в полетните операции на Lufthansa Cityline. Според експерти в бранша дъщерното дружество на крана се очаква да накара шест A330 в близко бъдеще.

Sunexpress не е потвърдил официално края на своите операции A330. Говорител информира само редакционния ни екип, че Lufthansa Group работи по преструктуриране на своите туристически операции на дълги разстояния от Германия, но в момента няма окончателно решение за новата настройка.

Индустриалните кръгове казват, че са недоволни от представянето на Sunexpress, което се дължи на липсата на дългогодишен опит на съвместното предприятие между Lufthansa и Turkish Airlines. Решението да се предадат операциите на Eurowings на дълги разстояния в ръцете на Sunexpress се дължи главно на тарифни причини.

Проект на Lufthansa "Океан"

Кранът работи под името "Ocean" от повече от година по преструктурирането на туристическия трафик на дълги разстояния. Наред с други неща, беше планирано да се прехвърли търговската отговорност на дългосрочните маршрути на Eurowings в ръцете на мрежовото управление на Lufthansa Group, което се проведе във Франкфурт и Мюнхен в началото на настоящия зимен график на полетите. В Дюселдорф промяната идва в началото на годината.

Освен това групата планира да намали туризма на дълги разстояния до AOC, което значително ще намали сложността на операциите. Екипажите могат да бъдат разположени по-гъвкаво в бъдеще. Това не работи поради трите AOC, които се използват в момента (Sunexpress Германия, Brussels Airlines и Lufthansa Cityline).

Понастоящем не е ясно кой сертификат на оператор ще използва Lufthansa Group за дълги разстояния. Ако Sunexpress наистина се оттегли, Lufthansa Cityline и Brussels Airlines все още ще бъдат на разположение.

Слухове за създаването на нова марка на дълги разстояния

През последните няколко дни имаше многократни спекулации, че Lufthansa ще изпрати нова марка на полети на дълги разстояния вместо Eurowings. Говорител на група отрече съответните планове на airliners.de.

"Wirtschaftswoche" съобщава обаче, че плановете са потвърдени от корпоративните комуникации. Новото наименование на полетите до дестинации в Карибите или САЩ, които досега са се експлоатирали под нискобюджетната марка Eurowings, трябва да бъде въведено през 2020 г. "Все още не е взето решение кое име ще бъде", цитира бизнес списание говорител. Ясно е обаче: Новата марка не трябва да бъде екзотично изкуствено име, като това, избрано от Air France-KLM за вече прекратеното евтино дъщерно дружество Joon.