Последният шанс? Е-планинско колоездене със 144 кг и след 20 години без спорт!

последният

20 години без спорт и 144 кг живо тегло - как 56-годишният мъж става 56-годишен планински моторист? Тази лична история от нашия читател Франк Томас Арнхолд за последния шанс да се промени нещо фундаментално в живота предизвиква размисъл. А някои, може би, за действие.

Минаха годините и те не бяха лоши. На 55-годишна възраст обаче трябваше да се справя с телесно тегло над 144 кг. На височина 1,85 м вече е тежък. Подобна тежест ви прави, гледани положително, удобни и спокойни. Погледнато критично обаче, успокоено и също вяло. И: от това може да ви стане лошо.

електронно
Франк по-рано ...

Без значение как се усуквате и завъртате: Теглото ми се усети под формата на първата изолирана стресова болка в глезените, коленете и кръста. Дългите стълби и нагоре пътеките ме накараха да ахна и главата ми започна да се съмнява дали наистина все още се чувства здрава. Отново и отново мислите ми ме подтикваха към анализ: Какво ми се беше случило през годините?

Преди 25 години все още ме хваща треска с планински велосипеди. Добри 3000 км на година редовно се ликвидирах от мен със страст над терена, на Фестивала на забавните мотоциклети в Winterberg 1995 дори получих сертификат. Тогава сбъднах детска мечта: мотоциклет BMW боксьор. Преходната фаза от MTB беше толкова бърза, колкото и незабележима. Планинското колело събираше прах. Като спортна противовес на мотоциклета избрах бадминтон. Но тъй като съм човек, който е изключително взискателен и обича да преувеличава с натоварването, дори трябваше да спра два пъти със сърдечно-съдови проблеми. С това накрая зарових темата за спорта. И така през годините килограм или два ме залепиха, защото аз съм ценител на кулинарията и също така страстен за това. Но в същото време имах ниска скорост на метаболизма поради моя "неподвижен" начин на живот.

Формата на тялото ми и теглото ми във връзка с моите вече абсолютно неспортсменски характеристики взеха своето, което за щастие успях да компенсирам от различните нива на поддръжка на двигателя. Въпреки това забелязах, че въпреки подкрепата всъщност трябваше да се въртя на педал. Успях първите няколко километра, без да имам нужда от кислородна палатка след това. Това ми даде смелост и ми даде психическо желание.

Тогава го усетих, тази перманентна усмивка на лицето ми. Сърцето ми подскочи от радост, когато възвърнатата ми страст ме подтикна напред. Оттогава заедно с 28-годишния си зет все по-често тръгвам по предизвикателни единични пътеки в Зауерланд и Зигерланд. Сега се чувствам по-добре, отколкото от дълго време. Толкова добър, колкото е бил от години!

Към ноември 2018 г. бях отслабнал с 22 кг и оттогава се чувствам добре и вече не съм на 56 години, а на 56 години. Благодарение на eMTB!

последният
... Франк днес

Следващият тъмен, студен сезон изобщо не се вписва в моята концепция, защото не мога да шофирам в силен студ поради дългосрочно нелечимо разстройство в бронхиалната система. Затова бях особено щастлив, когато успях отново да потегля по E-MTB през февруари 2019 г., поради почти пролетните температури.

последният
Старият независим MTB на Франк ... той не беше пипал мотор от 20 години

Паунд или два вероятно ще изчезнат през 2019 г., но не оказвам никакъв натиск върху себе си. Идва както идва, главното е забавлението. Сега обаче е толкова голям, че поръчах втори електромотор от моя дилър на велосипеди - Haibike XDURO 6.0, с шаси FOX и повече производителност за единични пътеки. Момчетата в магазина за велосипеди са очаровани и ентусиазирани, защото никога не са виждали такава промяна в 57-годишен. Но в крайна сметка именно те помогнаха на "стареца" да се върне на MTB.

Моят стар независим MTB, с който преди се нагрявах през световната история, все още е прашен на нашето таванско помещение. Предавките за превключване на захвата са заседнали, кабелите на Goretex са провиснали и тесните гуми на Ritchey са без въздух. Досега гледах на всичко това с известна сантиментална памет. Но за мен започна нова ера. Като мотивиращо напомняне за онова време премахнах червените педали на Ritchey от стария мотор и ги завих на моя Haibike. Те все още работят добре, както тогава. Сега свързвате миналото с настоящето и съм адски горд и с двете. Всичко си има време, това е начинът на живот.

Замених само моите 25-годишни обувки Shimano с модерни обувки Northwave, за да мога наистина да въртя педала отново. И аз също: със своя зет съм планирал следващите туристически приключения в Зауерланд и Зигерланд чрез приложението Komoot - най-дългото на 78 км.

електронно
Рискувайте! Защото електронното планинско колоездене променя живота - точно като този на нашия читател Франк Томас Арнхолд.

Предполагаемият последен шанс - всъщност можете да го намерите, ако го търсите сериозно. С щипка смелост го хващате изцяло - и получавате възнаграждение при всяко завъртане на манивелата. И ако теренът изисква твърде много от мен, все още имам следващото ниво на подкрепа от електрическото задвижване. Имайки предвид това: рискувайте!

И накрая: The E-MOUNTAINBIKE Печатно издание 2020 е най-добрата тестова библия, с която ви помагаме да намерите перфектната eMTB. На 250 страници във висококачествен формат за печат ще намерите изчерпателни съвети за покупка и тестове на 35 велосипеда и 7-те най-важни двигателя. Също така има много ноу-хау, съвети и най-вълнуващите тенденции в E-MTB. Щракнете тук за повече информация или поръчайте директно в нашия магазин!

Текст и снимки: Франк Томас Арнхолд