Подводни лодки се потапят в Хумболтцее

Подводни лодки се потапят в Хумболтцее

Подводниците се срещат в къмпинга от десет години

Wallensen/Duingen (gök). Шофьорите на подводници станаха малко по-тихи. Преди десет години имаше малко шум в цялата страна за конструкторите на модели, които са предимно под вода. Но броят на посетителите е намалял, като в Humboldtsee все още се провеждат редовни срещи. Тази година за десети път водачите на подводници от цяла Германия се срещнаха в къмпинг Валанс, където производителите на модели могат да изиграят нещо. „В допълнение към подводница, почти всеки от нашите участници има и друго хоби, като модел самолет или превозно средство, което също можем да направим тук. Вероятно затова всички обичат да идват тук отново и отново, а също така дългосрочните къмпингуващи често питат за производителите на модели ”, казва Анет Бютнер, която организира срещата отново тази година заедно със съпруга си Ханс-Юрген.

Шофьорите на подводници не са асоциация, а по-скоро познанства или приятелства, възникнали чрез съвместни посещения на търговски панаири или други срещи. Тази година отново около двадесет ентусиазирани конструктори на модели ще вземат участие в срещата край Валенсен, които след това ще се отправят на гмуркане в Humboldtsee заедно със своите подводници, които са проектирани предимно в мащаб 1:30. Конструкторите на модели отиват във водата с подводниците си само ако са в безопасност. Тъй като почти всяка подводница е построена изцяло вътрешно, поради което времето за изграждане на всяка подводница е две до три години. „През всичките тези години загубихме само една подводница, която за съжаление водолазите не намериха отново“, казва Анет Бойтнър.

В миналото жената от Олдендорф също е организирала срещите във Валдбад Остервалд. „За съжаление, среща през май тази година не се получи. Но ние сме уверени, че можем да го направим отново в бъдеще “, надява се Бътнър. Първоначално двойката от Олдендорф само попита дали може да тества своите подводници извън работното време в горския басейн. Накрая идеята за среща се появи в някакъв момент, която беше реализирана много пъти около 1 май.

Най-големите модели подводници, които сега са потопени в Humboldtsee, са с дължина до два метра. Производителите на модели се занимават само с технологията. Целта е да се гмуркате, шофирате и накрая да си върнете лодката. Лодките от пластмаса, подсилена с фибростъкло, се произвеждат изцяло вътрешно. Обикновено се прави образец от дърво, с който след това могат да се направят няколко подводници. Конструкторите на модели обикновено получават плановете за подводниците, които приличат само на оригиналите, директно от военните, когато плановете бъдат пуснати на обществеността. Ханс-Юрген и Анет Бойтнер например имат много добри контакти със шведските военни и затова се концентрират върху скандинавските подводници. Технологията на лодките е предимно изцяло вътрешна разработка.

Шофьорите на подводници с удоволствие включват технически приспособления, така че дистанционното управление понякога може да се използва за повдигане и спускане на антени по време на шофиране. Плаваемостта обикновено се контролира с два резервоара в подводницата, снабдени със сгъстен въздух. „В интернет вече има много инструкции, така че миряните да могат да построят обикновена подводница с търпение“, обяснява Саша Хорнбах, който пътува до Хумболтцее с потомството си от Лудвигсхафен в Баден-Вюртемберг.

Снимка 1,4: В подводниците е вградена много технология

Снимка 3: Антените могат да бъдат удължени по време на шофиране

Снимка 6: Моделите са с мащаб 1:30 и дълги до два метра

Снимка 8: Много модели очакват да бъдат използвани за целите през нощта