Персонализиран ауспух от неръждаема стомана

Нашият гараж е специализиран в проектирането и производството на индивидуални ауспуси за всички превозни средства.

персонализиран

Благодарение на ауспусите SpeedWorks можете да подобрите звука, производителността и естетиката на автомобила си.

Ние можем да произвеждаме отработени газове от неръждаема стомана или титан, нашите продукти, които най-често се искат от нашите клиенти, са:

  • Пълна линия
  • Catback
  • Колекционер
  • Downpipe
  • Глушител от неръждаема стомана
  • Двустранен шумозаглушител
  • Потискане на шумозаглушителите
  • Тръби на Хелмхолц
  • Спортен каталитичен конвертор (спортен каталитичен конвертор)
  • Среден шумозаглушител
  • Изпускателен тръст (изпускателен клапан)
  • Активен звук

Кой ауспух от неръждаема стомана да изберете ?

В зависимост от това, което търсите за превозното си средство, няма да изберете същите части за вашия персонализиран ауспух.

Първата ни роля е да съветваме нашите клиенти при избора на техните отработени газове, както и спомагателни части, за да се получи хомогенна подготовка. Винаги мислим за превозното средство като цяло и вземайки предвид крайната цел на клиента за неговото превозно средство и използването, което възнамеряват да го направят. Не се колебайте да се свържете с нас за съвет и безплатна оферта.

Ако основната ви цел е да подобрите представянето

Тъй като отработените газове са част от двигателя, това допринася (или уврежда) неговите характеристики. Поради това изгорелият отработен газ може да спести ценни конски сили и Nm в контекста на обширна подготовка. Някои модификации на отработените газове са насочени към намаляване или премахване на системите за контрол на емисиите, които вече няма да позволят на автомобила да премине ТО. Тогава използването му трябва да бъде запазено за веригата.

За двигатели дизели, най-често приеманото решение е тръбопроводната линия от неръждаема стомана, за да позволи на двигателя да диша възможно най-много. В случай, че катализаторът или филтърът за твърди частици (DPF) бъдат отстранени, ще е необходимо да се извърши електронно отстраняване на катализатора или DPF или препрограмиране на етап 2, така че двигателят да не се поставя в безопасност.

За двигатели бензин, прави се разлика между атмосферни двигатели и турбо двигатели (компресирани двигатели са подобни на атмосферата от гледна точка на отработените газове):

На двигатели атмосферни най-големите печалби в представянето могат да се очакват от колекционерите. Всички наши производителни колектори са „равни“, тоест дължините на всяка тръба, излизаща от цилиндрите, са равни. По този начин отработените газове са балансирани между всички цилиндри, което спомага за оптимизиране на работата в целия диапазон на оборотите. В зависимост от предназначението на превозното средство, ние предпочитаме колектор 4-2-1 за въртящия момент в средния диапазон, или колектор 4-1, за да благоприятства високите скорости.

Премахването на катализатора (катализаторите) също подобрява производителността. Както при дизеловите двигатели, ще е необходимо да се осигури електронно отстраняване на катализатора или препрограмиране на етап 2, така че двигателят да не излезе в безопасност. Спортният (ите) катализатор (и) може да бъде междинно решение за освобождаване на отработените газове, като същевременно се поддържа система за контрол на замърсяването.
Изпускателната линия може също да осигури подобрение в работата, в зависимост от дизайна на оригиналната линия.

На двигатели турбо, най-голямата печалба, която може да се очаква по отношение на отработените газове, се намира в "тръбата надолу", която има за цел да замени оригиналния катализатор с тръба или спортна котка. И тук трябва да се осигури подходяща електронна модификация в зависимост от случая, така че двигателят да работи правилно.
Изпускателната тръба може също да бъде спирачка за отвеждане на газовете, особено ако първоначалният й диаметър е твърде малък в сравнение с доставената мощност след модифициране и препрограмиране на автомобила.

Във всички случаи ние сме на ваша страна, за да ви напътстваме и съветваме при избора на вашия ауспух, така че да отговаря най-добре на вашите нужди. Не се колебайте да се свържете с нас за персонализирана сметка.

Ако търсите преди всичко да подобрите звука

От страна на шумозаглушителя ще трябва да работим. Както подсказва името, ролята на шумозаглушителите е да намали шума. Поставяйки шумозаглушител от неръждаема стомана или тръба от неръждаема стомана, ще увеличите шума в сравнение с оригиналния ауспух.
Премахването на ауспусите също е опция, много популярна при дизеловите двигатели, тъй като те са много по-тихи от бензиновите двигатели. При бензинов двигател премахването на шумозаглушителя може да предизвика резонанс, който може да бъде доста неприятен (понякога наричан „дрон“). Ние предлагаме решение за намаляване на тези резонанси с "тръби на Хелмхолц", което е процес, използван в акустиката за отмяна на определени паразитни честоти.

За бензиновите двигатели изпускателната клапа на клапана ви позволява да променяте обема на автомобила с едно натискане на бутон.

За дизеловите двигатели много ефективно решение е Active Sound, който подробно описваме на конкретна страница.