Експертни съвети за икономично шофиране, спиране при ускорение, техническо състояние,

Експертни съвети за икономично шофиране

Безопасното и икономично шофиране се основава на внимателна експлоатация на автомобила и, колкото и да е странно, психологическо отношение. Нека се опитаме да разберем какъв е ключът към успеха и какво в крайна сметка ще ни позволи как да спестим пари за възможни ремонти?

Ускорение-забавяне

Една от основните точки в икономията на гориво. При рязко ускорение се получава максималният разход на гориво. Онези шофьори, чийто автомобил е оборудван с бордов компютър с възможност за наблюдение на моментния разход на гориво, вероятно са обърнали внимание на факта, че при ускоряване разходът понякога показва 40 литра на 100 километра. Наистина е. Това е особено вярно в града, където режимът на ускорение-забавяне е често срещан.

Ускорете плавно, без да забивате иглата на оборотомера в червената зона! Също така е от значение на пистата, където можете бавно да ускорите до крейсерска скорост и след това да се движите спокойно с постоянна скорост.

Темпоматът помага да се спести гориво. Опитните шофьори на пистата ускоряват или спират чрез многократно натискане на круизните бутони: скоростта се добавя плавно и разходът е оптимален. Рязкото спиране води до факта, че не се използва кинетична енергия, т.е. може да се използва за „търкаляне“ до червен светофар или завъртане възможно най-дълго

Когато педалът за газ е напълно освободен, разходът на гориво е нулев. Следователно, колкото по-често напълно освобождавате педала за газ, толкова по-икономичен. Има един интересен трик за опитни шофьори - да спират възможно най-малко, без да нарушават безопасността на движението. Често, ако видите, че водачът на автомобил, който се движи пред вас, постоянно натиска спирачката, знаете ли, това е "чайник".

Стой далеч от него.

Веднъж научих основите на управлението на мощен спортен велосипед в града. За да свикна с шофирането, бях даден следния съвет да се опитам да карам по една и съща пътека с минималния брой пъти на натискане на спирачката.

Всеки път, когато шофирах по една и съща пътека, броях колко пъти натиснах спирачката. Вярвате или не, с времето успяхме да намалим броя им пет пъти. В този случай това беше по-скоро свързано с безопасността (беше необходимо да се предвиди ситуацията на пътя „една крачка напред“, да се изчисли работата на светофарите, да се поддържа безопасно разстояние, да се спира, да се спуска скоростната кутия и т.н.).

Но с течение на времето разбрах, че разходът на гориво със системата за „минимално натискане на педала“ помага за значително икономия на гориво и използвам тази техника през цялото време. Също така, в този случай има минимално износване на части, свързани със спирачната система, окачването (тя е силно натоварена с внезапно спиране). Например сега сменям спирачните накладки на всеки 60 000 км (както отпред, така и отзад се износват равномерно). Също така, минимизирайте броя на смяната на лентата - всяка смяна на лентата увеличава разходите.

Аеродинамика

Важен момент по въпроса за икономията на гориво. Важно е какъв е бил първоначалният коефициент на съпротивление Cx. Колкото по-ниска е тя, толкова по-малко е въздушното съпротивление (опитайте да подадете ръка през отворен прозорец при скорост над 100 км/ч и ще разберете колко е трудно за колата).

Колкото по-висока е скоростта, толкова повече трябва да увеличите усилието на педала за газ, съответно се изразходва повече гориво.

Когато избирате автомобил, се интересувайте от параметрите на Cx. Ако е под 0,3, това е добре. Минималният коефициент за серийни автомобили сега е около 0,27. Hyundai Elantra има такъв показател, Toyota Prius - 0,25. Голям Toyota Land Cruiser 200 има коефициент на съпротивление Cx от 0,38!

Инсталираното допълнително оборудване значително влияе върху увеличаването на въздушното съпротивление: багажник на покрива, покривна кутия, увеличени клапи от кал, неправилно монтиран спойлер, всички видове кенгурятници, антени и др. Освен това не шофирайте с отворени прозорци - при високи скорости аеродинамичното натоварване се увеличава значително.

Допълнителни източници на енергия

Колкото повече източници на консумация на енергия (фарове, фарове за мъгла, отопляеми седалки, волан, огледала, мощна акустична система) работят едновременно, толкова по-лошо е разхода на гориво.

Това се дължи на допълнителното натоварване на генератора, захранването се отнема.

Също така не се препоръчва да инсталирате супер мощни фарове. Разбира се, не си струва да шофирате без светлина, а диодните лампи са добър компромис тук (тяхната яркост не е по-лоша от халогенните лампи, а консумацията на енергия е повече от десет пъти по-малка.)

Налягането в гумата

Важно е да се придържате към фабрично препоръчаните настройки за налягане. Ако колелото е спуснато, автомобилът е по-труден за качване, появява се допълнително съпротивление и разходът на гориво е по-голям. Някой дори изпомпва над препоръчаните стойности, но аз не мога да препоръчам това, тъй като, по мое разбиране, безопасността е по-важна.

Широчината на гумите също влияе върху разхода. Не трябва да го задавате по-широко от препоръчаните. съпротивлението при търкаляне при триене се увеличава значително. Което също увеличава разхода на гориво.

Зареждане на автомобил

Не претоварвайте превозното средство над допустимите характеристики, препоръчани от фабриката. Погледнете и какво има в багажника ви - дали всичко е толкова необходимо?

Разбира се, не бива да стигате до крайности и да шофирате с полупразен резервоар и без задни седалки, както правят някои особено икономични шофьори! Но не е необходимо допълнително натоварване.

Техническо състояние на превозното средство

Маслото е съществена връзка в правилната работа на двигателя. Неправилният индекс на вискозитет води до допълнително триене на частите, което също увеличава разхода на гориво. Следвайте инструкциите за употреба и не пестете от качеството на маслото. Не бива да купувате масло от съмнителни продавачи - то често е фалшифицирано.

Официалните дилъри доставят масло директно от производителя в бъчви, рискът от фалшифициране е минимален. Или пазарувайте в реномирани магазини за големи части. Неправилно регулирани клапани, запушен въздушен филтър, повредени сензори на горивната система - всичко това се отразява на разхода на гориво! Обърнете внимание на спирачната система - задръстен шублер ще отмени всички опити за спестяване на пари. Поддържайте автомобила си в добро техническо състояние!

Психологическа нагласа и култура на шофиране

Планиране на времето си. Ако бързате, тогава стилът на шофиране става агресивен. Затова съветът ми е да напуснете 15 минути по-рано и ще си спестите нервите и ще пристигнете навреме и ще спестите бензин. И е по-безопасно да се движите, когато не бързате.

Планирайте маршрута си с приложения за задръстване. Понякога е по-добре да карате допълнителните 10 км, отколкото да стоите в движение един час.

Доказано е, че агресивната музика провокира агресивно шофиране. Пуснете спокойна мелодия и се насладете на возенето!

Загрейте двигателя. Автономен нагревател

Как да загреете двигателя? В интернет има много противоречия по този въпрос.

Нашият съвет е да загрявате двигателя на празен ход за няколко минути. След това се движете, без да напрягате двигателя за 10 минути, т.е. не повече от 2500-3000 оборота. Това ще намали времето за работа на студен двигател (при студен двигател, повишено износване на части) и ще спести гориво, защото двигателят ще достигне по-бързо работна температура.

Навременно превключване на предавките

Когато използвате ръчна скоростна кутия, е по-лесно да спестите гориво: можете ръчно да сменяте предавките с най-голям въртящ момент, да карате в неутрално положение за известно време.

Не изключвайте двигателя по време на движение, защото хидравличният усилвател на спирачките, воланът няма да работи - това е опасно!

Избор на режим на скорост

Намерете оптималната скорост за вас и вашата кола. Той е различен за всеки автомобил и зависи от размера на двигателя, нивото на аеродинамично съпротивление. Обикновено е 90-110 км/ч.

Обърнете внимание на показанията на моментния разход на гориво на бордовия компютър. Когато постигнете минималния дебит при приемливите правила и вашите предпочитания за скорост, това ще бъде оптималната скорост. Също така си струва да се движите със скоростта на потока. Той е безопасен и осигурява равномерна скорост на движение.

Обем на двигателя

Парадоксално, но понякога по-големият двигател е по-икономичен от по-малкия двигател. Обикновено това правило работи на автомобили с малки (до 1,6 литра) двигатели с автоматична скоростна кутия, тъй като по-малък двигател затруднява ускоряването и поддържането на скоростта.

Митове, приказки.

Интернет е пълен с предложения с чудодейни добавки, специални устройства и други "uluchshayzers", които трябва да намалят разхода на гориво. Накратко, те не работят. Чудесата не се случват, ако всичко това работи, производителите отдавна биха ги използвали и инсталирали във фабриката!

Ключът към успешното и икономично шофиране е в самия водач. Нашите специалисти ще ви помогнат да поддържате колата си в добро техническо състояние. Дали да следвате нашите съвети зависи от вас.

Опитайте, може да е полезно! Успех на пътя!

Автоцентър Сити Юг МОСКВА, 22 км MKAD

+7 (495) 660-04-00

Цялата информация, представена на сайта относно цената на автомобилите и услугата, е с информационна цел и не е публична оферта, определена от разпоредбите на чл. 437 (2) от Гражданския кодекс на Руската федерация. За повече информация се свържете с мениджърите на "Автоцентър Сити Юг". Информацията, публикувана на този сайт, може да бъде променена по всяко време без предварително уведомление.