Как се прави диагностиката на шасито Citroen Xantia

Съвсем очевидно е, че всяко шаси на Citroen трябва да е в добро състояние. Това важи особено за окачването, тъй като за разлика от двигателя, който може да се повреди и Citroen Xantia просто няма да отиде по-нататък, повредата на някои елементи на окачването по време на шофиране може да доведе до сериозна катастрофа.

1. В допълнение към очевидната безопасност, шасито на Citroen Xantia е отговорно за комфортно пътуване и добро управление. Най-опасното е, че в този случай ще има голяма вероятност от загуба на контрол, при следващия сблъсък с възникнало на пътя препятствие. Само редовната диагностика на шасито на Citroen Xantia ще избегне тази ситуация.

Диагностиката на Citroen Xantia включва проверка на елементите:

  • пружини и амортисьори;
  • лостове и опори (лагери отгоре, безшумни блокове отдолу);
  • Втулки за стабилизатор Citroen Xanthia;
  • кормилни щанги и рейка;
  • лагери на колелата;
  • CV става.

2. За собствениците на Citroen Xantia с опит не е трудно да се установи неизправност в окачването. Опитът ще им каже какъв е проблемът със звука и неговия източник. Освен това, най-често срещаните неизправности на окачването звучат почти еднакво във всички автомобили.

Диагностиката на шасито на Citroen Xanthia трябва да се извършва редовно, дори без да се показват намеци за неизправност. По-добре е да направите това на лифт, но е възможно и на обикновен надлез или наблюдателна яма.

3. Важно е да запомните как се държи Citroen Xantia в добро състояние, тогава всяка неизправност в бъдеще ще бъде очевидна. За да разберете, че нещо не е наред с колата, не е нужно да сте опитен шофьор и още повече, автомеханик.

Най-често се появяват следните признаци на неизправности на шасито Citroen Xanthia:

  • внезапната поява на шум, почукване, подскачане на шасито на Citroen Xantia, които едновременно могат да изчезнат и да останат дори на напълно равен път;
  • твърде големи ролки при завиване и забележимо люлеене на тялото при преминаване по неравности или при спиране;
  • произволно управление встрани, Citroen Xantia води при шофиране направо;
  • неравномерно износване на гумите.

4. Най-често можете да чуете точно почукването на окачването на Citroen Xanthia, това показва, че гумените елементи са износени или крепежните елементи, които ги държат, са разхлабени. В шасито има много гумени елементи, като цяло почти всяко окачване на Citroen Xantia може да почука, в резултат на което, за да се идентифицира точно причината за удара, автомобилът трябва да бъде изследван отдолу.

Ако чуете криза, особено при завиване или с рязко ускорение на Citroen Xantia, тогава можем да кажем с почти пълна сигурност, че причината се крие в неизправността на CV фугата на Citroen Xantia, така наречената граната. Скърцане най-често се случва след подмяна на втулките на стабилизатора, често това показва некачествена втулка.

5. Ако Citroen Xantia започна да се отклонява встрани, по-често това се случва след трудно преминаване на ями и дупки, тогава може да се наложи да направите колапс на сходство (колапс-конвергенция на Citroen Xanthia). В най-добрия случай това ще премахне неприятностите, в най-лошия случай при удар нещо може да се огъне, започвайки от кормилния прът и завършвайки с кормилната кост.

В случай на поне един от тези признаци е необходимо да се диагностицира шасито на Citroen Xanthia възможно най-скоро. Дори в правилата експлоатацията с дефектно окачване е изрично забранена, да не говорим за факта, че това е просто опасно.

6. Безшумен блок за окачване на Citroen Xantia, който не е сменен навреме, което не е толкова скъпо, може да доведе до счупване на лоста, с цена от сто долара. Много шофьори шофират, без да обръщат внимание на звуците, които се появяват в шасито на Citroen Xanthia, и шофират, докато звукът стане напълно критичен или докато нещо просто отпадне, този подход е просто абсурден.

7. Периодичната визуална проверка на шасито на Citroen Xantia ще ви помогне да спестите пари, в края на краищата, ако навреме откриете спукан багажник или капак и направите бърза подмяна, тогава елементът, който е бил защитен от зареждането, ще продължи по-дълго. Ако при изследването на Citroen Xantia е намерен вече скъсан багажник, тогава можете да сте сигурни, че скоро този елемент на окачването ще се нуждае от подмяна.

След като проверите всички прашници, трябва да започнете да диагностицирате елементите на предното окачване на Citroen Xantia. Предното окачване е по-сложно от задното, то е подложено на големи натоварвания, в резултат на което се счупва много по-често. Първо, ние проверяваме амортисьорите на Citroen Xantia, те не трябва да имат вдлъбнатини или течове на масло. Можете също така да опитате да завъртите амортисьора настрани, амплитудата на люлеенето трябва да е незначителна.

Но най-лесният начин да проверите изправността на този елемент на окачването е да завъртите Citroen Xantia, като натиснете ъгъла, където се намира диагностицираният амортисьор. Ако след натискане Citroen Xantia, след като се е върнал в първоначалното си състояние, продължи да се люлее нагоре и надолу, то това показва неизправност на амортисьора.

8. След това се изследват пружините на шасито Citroen Xantia, често завоите им се прекъсват, така че трябва да ги проверите за пукнатини и целостта на всички завои. Но тук можете да определите и функционалността на пружините, без да гледате под колата. За да направите това, просто трябва да обърнете внимание на клирънса на Citroen Xantia, ако колата е станала забележимо по-ниска, това вече показва неизправност на пружините, те са увиснали и вече не могат да изпълняват функцията си правилно.

9. Топчетата и безшумните блокове се проверяват само от дъното на Citroen Xantia. За да ги диагностицирате, е по-добре да използвате някакъв метален лост, за да улесните проверката на всичко за люфтове, те не трябва да са в работеща кола. По същия начин се проверяват стабилизаторите и опорите на Citroen Xantia. За да проверите лагера на колелото, трябва да разклатите колелото, ако има хлабина, това показва лошо състояние на лагера.