Автономните системи и връзката им с хората Интелигентността е нещо повече от студена турбо рационалност

Машините облекчават хората от все повече ежедневни дейности - можем ли да говорим за автономни или дори интелигентни системи? Не, казва философът Теа Дорн - по-добре е да се описват машини, отколкото какви са те: сервизни системи.

Трудността започва с името: Как да наречете оборудването, което технологизираните хора измислят, така че те не само да улесняват деликатни до досадни дейности като шофиране на кола, домакинство, грижи за болни, но - веднъж правилно програмирани - напълно сами отслабнете? Дори Германският съвет по етика трудно намира име, тъй като посвещава годишната си среща на темата „Автономни системи“, за да попита в подзаглавието „Как ни променят интелигентните машини“.

Програмирана автономия?

Авторът (dpa/picture union) Да се определят тези устройства на бъдещето с думата „автономни“ ми се струва преувеличение, колкото гладко, толкова и недопустимо. Не е нужно да сте изучавали философия, за да подозирате, че „автономията“ е един от идеалите на царя, неразривно свързан със способността не само да определяте собствените си ценности и цели, но и да ги преследвате чрез свободен избор. Как нещо, което е програмирано от някого да изпълнява определени дейности - и никой друг освен тези - да бъде „автономно“ във валиден смисъл? Самоуправляващата се кола ще бъде автономна само в деня, в който може да реши да вземе почивка днес или да се грижи за болните в бъдеще.

Изглежда по-подходящо тези машини от бъдещето да се наричат „интелигентни“. В края на краищата те трябва да бъдат оборудвани с изключителни сензори за възприемане, да имат достъп до всяко количество данни и да ги свързват помежду си за части от секундата и също така да могат да се учат от предишни ситуации за бъдещи.

Наздравите на механистите

Въпреки това цената, която трябва да платим за това щедро използване на концепцията за интелигентност, е огромна: ние я стесняваме до студена турбо рационалност, при която истински човешки таланти като интуиция, съпричастност или фантазия вече не играят роля. Механистите, които никога не са искали да видят нещо друго, освен особено сложна машина при хората, могат да бъдат щастливи.

За последователите на противоположната традиция на западната мисъл, които настояват, че най-фиксираният и най-умният звяр все още няма мъдрост, че разумът изисква повече от просто разбиране, че преценката не може да бъде делегирана - за тези хуманисти изгрява още по-тъмно отколкото те вече са започнали чрез постоянен цифров патернализъм.

Крем-буфът създава ад на земята.

Томас Ман даде на домашния си слуга Лудвиг, който трябваше да бъде обучен за шофьор, за да прекара господаря през района, със злонамерения и гальовен термин „пуф крем“. Може би това не е най-лошото име за тези неподвижни, бездушни и безволни, винаги готови и следователно максимално сервилни сервизни машини.

Ако влизането им в нашето общество означава, че хората вече не трябва да се наемат като персонал в недостойна среда, обхватът на свободата ще се увеличи. Ако новите сервизни машини подхранват тенденцията да гледат на хората като на по-бавния, по-ненадежден, по-напрегнат и по-труден за надграждане вариант на тези механични супер персонали, ние ще стигнем до огромна стъпка по-близо до ада на земята.

. или повече време за четене?

Но кой знае: Може би хората в близко бъдеще, които вече не трябва да оставят навигационната система, помощта за паркиране, поддържането на лентата и асистентите за аварийно спиране да ги маневрират, ще използват спестеното време. Докато добре подготвеният му крем за пушене го кара да седи, той седи много спокоен на задната седалка и чете: Аристотел или Кант. Или поне Томас Ман.